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Los trabajos en el histórico escenario porteño se desarrollan en 120 metros del sobreancho de la curva T3, en el sector denominado “escapatoria” o “run off”. Leer más
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Fuente: https://www.perfil.com/noticias/ciudad-de-buenos-aires/la-ciudad-termina-de-probar-el-asfalto-de-la-pista-del-nuevo-autodromo-para-que-corra-el-motogp-y-quede-listo-para-la-f1-a50.phtml